GTA VI : la conduite mêlera la profondeur de GTA IV et l'accessibilité de GTA V, confirme Rockstar
Rockstar brise le silence sur la conduite
Trois jours après la diffusion de l'« Extended Look » sur Netflix, de nouveaux détails issus des previews de Rockstar dessinent un tableau plus clair du modèle de conduite, un sujet que la communauté débat depuis plus d'une décennie. Selon la presse chinoise (凤凰网科技, 新浪财经), Rockstar indique que la conduite de GTA VI est conçue pour garder le meilleur de GTA IV — son poids, son inertie et sa sensation de masse — tout en restant aussi facile à prendre en main que GTA V. Autrement dit, le studio tente de mettre fin au débat éternel « réalisme de GTA IV vs arcade de GTA V » en empruntant la voie du milieu.
Conduite et vol de voitures « plus difficiles »
Eurogamer, qui a assisté aux présentations de Rockstar, confirme la direction : la conduite et le vol de voitures seront « plus difficiles », dans le cadre d'une visiblement grande poussée de réalisme. Les jours où l'on pouvait courir vers n'importe quelle voiture garée et démarrer en trombe instantanément pourraient être révolus. Rockstar semble vouloir que les joueurs ressentent les conséquences de leurs actes au volant — une conduite plus exigeante, et des voitures dont le vol n'est plus sans friction.
C'est un virage philosophique important. GTA V a souvent été critiqué par une partie vocale de la communauté pour des véhicules légers et faciles à contrôler, tandis que GTA IV était salué pour sa physique mais parfois moqué pour une conduite « lourde ». En citant explicitement les deux jeux, Rockstar reconnaît avoir entendu les deux camps. Si ça fonctionne, le résultat pourrait être un modèle de conduite qui satisfait les puristes sans rebuter les joueurs occasionnels — un équilibre délicat que seul un essai en conditions réelles validera.
Une vague de changements de gameplay
La nouvelle sur la conduite arrive aux côtés d'autres refontes du gameplay révélées dans la même vague de previews :
- Un système de recherche repensé : GTA VI revient aux six niveaux de recherche (GameSpot), avec un nouveau profil criminel qui suit les méfaits du joueur (Eurogamer).
- Pas de vue à la première personne complète au lancement : contrairement au mode FPS complet de GTA V, la suite n'aura pas de perspective FPS intégrale au départ (ixbt.games, presse chinoise).
- Un Extended Look plus beau : Rockstar a discrètement publié une version de 14 Go à 70 Mbps de l'Extended Look, nettement plus belle que l'upload YouTube compressé (TweakTown).
Ce qu'il faut en attendre
Pour les joueurs, la leçon est que Rockstar rend délibérément GTA VI moins clément que son prédécesseur sur plusieurs points — conduite, vol de voitures, niveau de recherche. La question de savoir si cette « poussée de réalisme » nuira au côté « prends et joue » qui a fait de GTA V un phénomène mondial reste ouverte, mais elle confirme que le studio parie sur la profondeur plutôt que le confort. Le verdict final viendra le 19 novembre 2026, à la sortie du jeu sur PS5 et Xbox Series X|S. GTA VI News continuera de couvrir chaque nouveau détail d'ici là.